 관광용으로 길게 만을 돌면서 우아하게 저녁도 먹고 관광도 하는 크루즈 대신에 수상택시는 짧고 빠른 코스를 원하는 사람들에게 인기가 있다고 합니다. 한때 우리나라의 서울시청에서도 수상택시 제도를 도입해서 출퇴근용으로 만들겠다는 계획을 발표한 적이 있습니다. 계획만이 아니라 실제로 수상택시 정류장을 만들기도 했습니다. 그런데 실제 그 수상택시가 활성화되어 운영되고 있다는 이야기는 듣지 못했습니다 오히려 애물단지로 전락했다는 뉴스만 들려왔습니다. 이것을 해소하기 위해 서울시는 한번에 5000원하던 요금을 월 8만원으로 내리고 거기다 수상택시 승강장을 추가로 마련하고 한강 다리에 엘리베이터를 만들어 접근성을 높인다고 발표하기도 했습니다. 그러나 여전히 한강접근성은 떨어지고 자가용 없이 한강에 가기란 어려운 일입니다. 또한 한강 주변에 일터나 집이 있지 않기에 수상택시는 그림의 떡인 경우가 많습니다 더구나 관광용으로도 어려운 것이 싱가포르처럼 해안가에 아름다운 건물이나 랜드마크가 있는 것도 아니고 그냥 아파트만 잔뜩 있으니 무얼 감상하고 즐길 수가 없게 되어 있으니 누가 그 수상택시를 타겠습니까? 이래 저래 책상머리 계획에 불과했음이 밝혀졌습니다 |
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